本文仅仅适用于乘坐交通工具的通勤。
在通勤的路上，我按时间顺序尝试过：
听podcast，但是发现为了在嘈杂的地铁声中听清内容，自己需要提高耳机音量，而声音过大会造成不可逆的听力损害；
刷有用的帖子，比如读书推荐、行业分析和跟踪。后来发现这么做效率不高，因为很多有用的想保存下来，但是在手机上并不好操作，不如直接在电脑上阅读后再保存；
刷各种别人的生活帖子，不是小红书的精致生活，而是虎扑、豆瓣上各自的平凡生活，比如同事领导是奇葩、男女朋友绿了我、有好学历但是生活不及预期、Peer Pressure等等。发现自己并不孤单，大家的生活除了快乐还是有难以公开的困惑，和周遭表面上展现出来的快乐生活截然不同。后期看多了，发现边际效用递减（不开心的事情真是高度重合），而且也影响颈椎健康，决定少看手机；
少看手机多背诵。自己有很多内容需要背诵，但是一直找不到充足的时间背诵，后来灵光一闪觉得可以在通勤的时候背诵，既打发了无聊时间，又有助于自身进步，真是一举两得。经过一个月的实践，我发现自己难以坚持下来。原因是背诵很枯燥，比较需要意志力，但是通勤环境却分散了意志力，因此导致难上加难。
目前我找到了一个不错的方案，不仅轻松地持续了两个多月，并且有望继续保持：思考和实践。
思考什么？
参考费曼的解决问题的思路，费曼的原话是这样的：
你需要12个最喜欢的问题，让它们不断出现在你的脑海里，虽然它们大多时候在休眠。
当你听到一个新的技巧或新结果时，就用你的12个问题分别去测试它，看看是否有帮助。
每隔一段时间你就会有一个大成果，人们会说：「他是怎么做到的？他一定是个天才！」
我自己的习惯是在wolai、flomo上收藏需要思考的问题，在通勤的时候掏出手机瞄上几眼来回忆问题，然后就开始跨学科思考问题这些问题。
以Newsletter为例，我对Newsletter的思考基本都是通勤期间完成的，包括主题、文章结构、迭代修改。这些思考如果放在在工作时间做，我可能会因为脑力负担而放弃写Newsletter，或者降低Newsletter的质量；如果放在休闲的时间做，我可能会被更有趣的事情挤压而不想动笔，比如刷抖音或者看体育比赛。放在通勤的时候来思考Newsletter，既不会过于枯燥而难以坚持，也不会因为盯着手机而影响身体健康，此外还能有所产出，真是一举三得。
最近我思考的比较多的内容是扬长避短：如何更充分地发挥自己的优势，而不是像一个学生那样追求各个科目的全面高分，这是不现实的学生思维。每个人的时间都是有限的，与其补短，不如更加充分地发挥自己的长处。
实践什么？
每个人都有mark过后吃灰的技能收藏，比如拍摄、写作、做菜，etc。我自己看过不少积极心理学相关的书籍，也已经用上了其中的一些建议并确实改善了自己的幸福感，但是还有很多的技巧来不及用上。没有实现学而时习之，感觉有浪费和可惜。
通勤刚好为我提供了不错的实践积极心理学的机会。我会复习自己做的积极心理学笔记，随机抽取一个技能，并在通勤期间进行实践。比如主动寻找每日生活的三件小事、列出来今天 or 明天的期待、诚实的镜子以更坦率做人，etc。
最近践行比较多的一个技巧是Stoic斯多葛哲学中的“消极想象”：花时间想象我们失去了自己所珍视的事物，譬如健康、珍视的感情和关系等等。我会在通勤期间遍历自己从早到晚经历到的一切：将凌晨的睡眠消极想象为失眠，如果我像海伦凯勒那样失去视觉会如何感受、在吃早餐时思考自己可能吃不上饭的事实等等诸如此类的消极想象。
在想象过后，我的生活从经历升级为享受，更重要的是避免了享乐适应——对已有的一切视作理所当然而不再珍惜。
积极心理学的实践的确让我提高了幸福感。下一步打算将实践扩散到其他的领域，比如其他Stoic斯多葛哲学技巧、芒格的降低预期，etc。
延伸思考：
进步是不断累积和演进的过程。我对通勤的思考也是在阅读收获上的Lollapalooza Effect（协奏效应）：
- 提升通勤的Productivity，这是Intel老总的《格鲁夫给经理人的第一课》中的思路延伸：为了提高效率和产出，可以同时做多件事情。书中的例子是，早餐店员工在咖啡机煮咖啡的同时，可以用面包机烘焙面包、清洗台面、完成接单等多个事情，而不是像福特员工那样在同一个时间段专注于仅仅一个任务；
- 列出需要思考的问题从而保持对问题的思考，这是费曼对解决问题的思路建议；
- 实践所学的技能，这是费曼思考问题的建议的思路延伸，叠加格鲁夫的建议；
可以看出，新的生活方式是旧的思维Building Blocks的累加和重新组合。我也好奇随着经验和阅读量的增加，后续我会如何继续改善自己的生活和Productivity。
结语：
欢迎交流你认为合适在通勤时候做的事情，互通有无。
